¿Qué significa normalmente una luz de TPMS que parpadea?
La mayoría de los conductores están familiarizados con la luz de advertencia del sistema de monitoreo de la presión de los neumáticos, o TPMS. Cuando permanece encendida de forma constante, generalmente significa que uno o más neumáticos pueden tener una presión de aire insuficiente.
Una luz de TPMS que parpadea suele significar algo diferente.
En lugar de simplemente advertir sobre una presión baja de los neumáticos, una luz que parpadea puede indicar un problema con el propio sistema de monitoreo. Esto podría estar relacionado con un sensor, la batería de un sensor, un problema de comunicación u otra falla relacionada con el TPMS.
Conocer la diferencia puede ayudar a los conductores a evitar asumir que agregar aire solucionará automáticamente el problema.
Una luz fija generalmente indica un problema de presión de los neumáticos
Una luz de advertencia del TPMS que permanece encendida generalmente está relacionada con una presión de los neumáticos que ha descendido por debajo del nivel establecido por el vehículo.
El clima frío, una fuga lenta, una perforación o la pérdida normal de presión con el paso del tiempo pueden activar la advertencia.
En esta situación, comprobar los cuatro neumáticos con un manómetro preciso es un buen primer paso.
La presión de inflado recomendada generalmente aparece en la etiqueta ubicada en el marco de la puerta del conductor o en el manual del propietario.
Una luz que parpadea suele indicar una falla del sistema
Si la luz del TPMS parpadea durante un período de tiempo y luego permanece encendida, es posible que el sistema esté teniendo problemas para comunicarse con uno o más sensores.
Cada rueda normalmente contiene un sensor que monitorea la presión de los neumáticos y envía información al vehículo.
Cuando uno de esos sensores deja de responder correctamente, el sistema puede activar una advertencia intermitente.
Esto es diferente de una simple condición de baja presión, ya que es posible que el vehículo ya no esté recibiendo información confiable de la rueda afectada.
Las baterías de los sensores no duran para siempre
Los sensores del TPMS funcionan con pequeñas baterías internas.
Estas baterías generalmente no están diseñadas para reemplazarse por separado. Cuando la batería se debilita o deja de funcionar, puede ser necesario reemplazar el propio sensor.
Debido a que estas baterías pueden durar varios años, los conductores a veces encuentran este problema por primera vez en un vehículo más antiguo o después de varios años de uso normal.
Un solo sensor defectuoso puede ser suficiente para activar la advertencia.
El servicio de neumáticos a veces puede revelar problemas con el TPMS
Una luz de TPMS que parpadea también puede aparecer después de reemplazar neumáticos, reemplazar ruedas, rotar los neumáticos o realizar trabajos en los sensores.
Algunos vehículos requieren que los sensores se vuelvan a registrar o se reprogramen después de ciertos procedimientos.
Si un sensor se dañó durante un trabajo anterior en los neumáticos o un sensor nuevo no fue reconocido correctamente por el vehículo, la advertencia puede permanecer activa.
Por eso, el servicio del TPMS a menudo requiere más que simplemente comprobar la presión de aire. Es posible que un técnico deba escanear los sensores y verificar que cada uno esté transmitiendo correctamente.
Los cambios de ruedas pueden afectar el sistema
Los conductores que cambian entre diferentes juegos de ruedas también pueden encontrarse con advertencias del TPMS.
Si las ruedas alternativas no tienen sensores compatibles, o si el vehículo no ha registrado los nuevos identificadores de los sensores, es posible que el sistema no funcione normalmente.
Esto es especialmente común cuando se instalan ruedas de temporada o ruedas de repuesto del mercado secundario.
Los neumáticos pueden tener la presión adecuada, aunque el sistema de monitoreo esté indicando una falla.
No ignore la presión real de los neumáticos
Una luz de advertencia que parpadea no significa que se pueda ignorar la presión de los neumáticos.
Si el sistema TPMS presenta una falla, es posible que no pueda advertirle cuando un neumático realmente tenga una presión baja. Esto hace que las comprobaciones manuales de presión sean aún más importantes hasta que se repare el sistema.
Conducir con un neumático con presión insuficiente puede aumentar la acumulación de calor, acelerar el desgaste, afectar el manejo y reducir la eficiencia del combustible. El TPMS es útil, pero nunca debe reemplazar la inspección periódica de los neumáticos.
Un escaneo puede ayudar a identificar el problema
El diagnóstico de una falla del TPMS generalmente implica revisar algo más que la luz del tablero.
Un técnico puede verificar la presión de los neumáticos, escanear los sensores individuales, inspeccionar si hay vástagos de válvula dañados, confirmar la comunicación de los sensores y determinar si el vehículo necesita un nuevo proceso de registro o programación.
Esto ayuda a evitar el reemplazo innecesario de sensores y permite determinar si el problema realmente se encuentra en el sistema TPMS.
Haga revisar la advertencia
Una luz de TPMS que parpadea generalmente requiere más atención que simplemente agregar aire y continuar conduciendo.
Puede indicar que uno o más sensores ya no se están comunicando correctamente, lo que significa que el sistema podría no ser capaz de monitorear la presión de los neumáticos con precisión.
Raymond’s Tire Shop ofrece servicios de neumáticos, comprobaciones de presión, diagnóstico del TPMS, balanceo, alineación, reparación de neumáticos pinchados y servicios para ruedas.
Si la luz de TPMS de su vehículo está parpadeando o vuelve a aparecer repetidamente después de ajustar la presión de los neumáticos, comuníquese con Raymond’s Tire Shop para realizar una inspección. Identificar la causa puede ayudar a restablecer el funcionamiento del sistema y garantizar que reciba advertencias confiables sobre la presión de los neumáticos cuando las necesite.
